muchach' a Ă©crit:Je relance ce sujet,
Je suis bien d'accord qu' apparemment on peut se passer du permis poids lourds pour conduire un tractopelle sur la voie publique (mĂŞme si au fond de moi, je pense que ce n'est plus vraiment logique par rapport Ă ce qu'il faut pour conduire un tracteur...enfin bon passons).
Mais est ce qu'il y aurait pas un texte ou quelquechose dans le genre dans les tuyaux qui viendrait à changer cela, car une boite de vérification de matériel de levage aurait dit à une collectivité qui m'en a parlé que le permis super lourds deviendrait obligatoire pour la conduite de cet engin...alors info, intox, rumeur?... Vous avez quelquechose de votre côté???
Koant a Ă©crit:Bonjour,
Cela peux ĂŞtre la bonne solution.
A la base ce sont des engins de travaux plubliques, destinés à travailler sur des chantiers clos.
L'utilisation d'un tractopelle comme on le fait en collectivité (aller creuser des trous/tranchées à droite, à gauche / fauchage, ...) le sort de ce contexte.
Il semble donc que la sécurité ai à y gagner : tracto sur VP = immatriculation = permis + formation
Koant
Rappelons que le code de la route classe le matériel de travaux publics en deux catégories :
• catégorie I : matériels à caractère routier prédominant, toutes les règles du code de la route leur sont applicables,
• catégorie II : matériels sans caractère routier prédominant, ils font l'objet de dispositions particulières.
Les chargeuses-pelleteuses sont des matériels de la catégorie II. À ce titre, les principales dispositions à respecter pour pouvoir emprunter le réseau routier sont les suivantes :
• Permis de conduire : la conduite d’un engin automoteur de la catégorie II n’est pas soumise à l’obligation de permis de conduire. Toutefois le conducteur devra connaître la signification des panneaux et respecter les règles de la circulation routière.
• Immatriculation : les chargeuses-pelleteuses ne font pas l'objet d'une réception par le service des mines et ne sont donc pas immatriculées.
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